
Магнитно-диванная насосная установка без вала и уплотнения SLM-NVH для высоких системных давлений
Насос модели SLM-NVH компании Klaus Union — это горизонтальный центробежный насос без вала и уплотнения, оснащенный магнитным постоянным муфтом, предназначенный для условий высоких системных давлений. Он оснащен тяжелым кованым гидравлическим корпусом и высокопроизводительной изоляционной оболочкой, что позволяет обрабатывать системное давление до 5800 фунтов на кв.дюйм по манометру (PSIG) без использования вала и уплотнения.
Пропускная способность: до 3500 галлонов в минуту (GPM)
Общий напор: до 650 футов
Системное давление: до 5800 фунтов на кв.дюйм по манометру (PSIG)
Диапазон температур: от -185 градусов по Фаренгейту (-120 градусов по Цельсию) до +752 градусов по Фаренгейту (+400 градусов по Цельсию)
Жидкие газы
Кипячение и циркуляция воды в котлах
Коррозионные, взрывоопасные и токсичные жидкости
Кислоты и щелочи
Гидрокарбонаты
Жидкости, сложные в уплотнении
Ультрачистые жидкости
Заводы по переработке сжиженного газа
Электростанции
Нефтеперерабатывающие заводы
Химическая и нефтехимическая промышленность
Холодильное и тепловое оборудование
Гальванические установки
Хранилищные сооружения
Фармацевтическая промышленность
Текстильная промышленность
Горизонтальный центробежный насос без вала и уплотнения с закрытым рабочим колесом
Изоляция жидкостного объема от атмосферы с помощью изоляционной оболочки
Магнитно-диванная система привода без механического уплотнения
Синхронная передача движения посредством внутренней и внешней магнитных систем
Встроенные подшипники с жидкостным смазкой, изготовленные из чистого спеченного карбида кремния
Хастеллой B
Хастеллой C
Сплав 20
Титан
Другие материалы по запросу
PMP 25 — монитор мощности
TPS — датчик температуры изоляционной оболочки
Самоочищающиеся внутренние и внешние фильтры для жидкостей с твердыми частицами
Разъем для внешней промывки
Джакетный корпус и крышка подшипников с функцией нагрева/охлаждения
Впускной индуктор для условий низкого приведенного напора на впуск (NPSHa)
Материал изоляционной оболочки: титан
Материал встроенных подшипников: углерод/спеченный карбид кремния (SSIC), углерод/стеллит